Шерегеш
Лес, снег и длинные дни на доске. Кемп для райдеров, которые хотят использовать горы по максимуму — без ски-пассов и расписания подъёмников.
Авторские сноуборд-путешествия для тех, кто едет в горы ради катания. Глубокий снег, интересный рельеф и компания, с которой хочется возвращаться на склон.
Шесть направлений в каталоге. Четыре ближайших — здесь. Остальные открываются по запросу, когда подтверждены даты, состав гидов и условия поездки.
Лес, снег и длинные дни на доске. Кемп для райдеров, которые хотят использовать горы по максимуму — без ски-пассов и расписания подъёмников.
Две недели вейк-экспедиции в Бангкоке. Вейк-кольца в лучших парках, тёплая вода и катание каждый день — пока в России зима.
Десять дней на Хоккайдо: катание среди деревьев, глубокий пухляк и онсэны. Экспедиционный формат с местными гидами и небольшой группой.
Большие пейзажи, экспедиционный формат и катание в зависимости от выбранной программы, погоды и решений гида по безопасности.
Недельный кемп в Шерегеше. Лес, снегоходные заброски и пять катательных дней с гидами — без расписания подъёмников и ски-пассов.
Шерегеш — это лес, пухляк и гора, на которой хватает мест для всех. Здесь не нужно покупать ски-пасс и подстраиваться под график подъёмников. Утром — снегоходная заброска в выбранную зону, днём — катание в своём темпе, вечером — баня, лекции и разбор видео.
Кемп рассчитан на уверенных любителей и тех, кто хочет перейти от трасс к настоящему фрирайду. Группы формируются по навыкам, поэтому прогресс идёт быстрее, а катание остаётся безопасным.
Шесть тренировочных дней: пять основных и один бонусный — со снегоходной заброской в зоны, куда пешком не дойти. Между днями — видеоразбор, лекции и время на восстановление.
Трансфер из аэропорта, размещение в доме, вечерняя встреча с гидами, проверка снаряжения, распределение по группам по уровню катания.
Постановка корпуса, резаные дуги, контроль скорости. Работаем над тем, что пригодится дальше — в любых условиях и на любом рельефе.
Чтение рельефа, движение по целине, основы безопасности на снегу. Учимся чувствовать снег и работать с линией, а не против неё.
Три часа на снегоходах до локаций, куда обычно не добираются. Вечером — катание в лесу при свете фар. Самый яркий день кемпа.
Закрепляем навыки на новом рельефе. Индивидуальные рекомендации от гида на основе видео, отснятого в предыдущие дни.
Разбираем катание каждого участника по видео. Вечером — лекции по снаряжению, лавинной безопасности и подготовке к самостоятельным выездам.
Утреннее катание, баня, обед, трансфер в аэропорт. Уезжаем уставшими, довольными и с контентом, который не стыдно выложить.
В стоимость входит всё, что нужно для недели в горах. Отдельно оплачиваются только перелёт и личное снаряжение. Никаких скрытых сборов на месте.
Встреча и проводы в аэропорту, все переезды по маршруту на комфортных микроавтобусах.
Уютный дом на группу: тёплые комнаты, общая кухня, просторная гостиная. Место, куда приятно возвращаться после склона.
Полноценная программа с гидом: отработка техники, фрирайд, маршруты по рельефу. Больше 20 часов на склоне.
Три часа на снегоходах до склонов, куда обычно не добираются + вечернее катание в лесу.
Гиды снимают катание каждого участника, затем совместный разбор ошибок и сильных сторон. Контент остаётся у вас.
Лекции, семинары, разборы и атмосферные вечера в компании единомышленников. Большинство участников приезжают одни.
Гиды знают Шерегеш: лучшие линии, безопасные подходы, актуальные условия. Маршрут подбирается под группу и погоду.
После каждого тренировочного дня — баня как способ восстановления и отдельный ритуал кемпа.
Восемь человек в группе. Достаточно, чтобы катание было командным, но без ощущения толпы.
Все пять выездов одинаковые по наполнению. Разные — по снегу, настроению и составу группы. Чем раньше дата — тем свежее снег и меньше людей на склоне.
Группы формируются по навыкам. Если вы уверенно катаетесь по трассам и хотите освоить фрирайд — этого достаточно. Прогресс обычно заметен уже к третьему дню.
Посчитайте сами: трансфер, проживание, пять дней с гидом, снегоходная заброска, видеоразбор, баня и питание. По отдельности это выходит дороже и с головной болью по организации. У нас — всё в одном пакете.
Большинство участников приезжают одни. К концу недели уезжают дружной компанией — и часто продолжают кататься вместе следующие сезоны. Скучать тут некогда.
Мы честно говорим: гарантировать «пухляк каждый день» нельзя. Но Шерегеш в этом сезоне стабильно радует, а программу корректируем по факту. Это и есть смысл работы с гидом.
Перелёт до Новокузнецка и обратно, личное снаряжение (доска, ботинки, одежда) и питание. Проживание, трансферы, гиды, заброски, баня и вечерняя программа — включены.
Оставьте контакт через форму ниже или напишите напрямую. Подтвердим даты, пришлём программу и условия бронирования. Предоплата — 30%, остаток за две недели до старта.
Оставьте контакт — расскажем про свободные места, программу по дням и условия бронирования. Без рассылок и навязчивых звонков: только по делу.
Десять дней сноуборд-экспедиции на Хоккайдо. Tree-skiing, глубокий пухляк и онсэны — в небольшой группе с местными гидами.
Хоккайдо — самое стабильное выпадение снега на планете. Нисеко, Фурано и Русуцу — три горы, которые мы используем как базу. Утром — деревья и пухляк, днём — local sidecountry, после катания — онсэн и японская кухня.
Кемп рассчитан на уверенных любителей: вы должны уверенно кататься в лесу и по трассам. Группа маленькая — шесть человек — потому что логистика сложная, а маршруты требуют внимания гида к каждому.
Семь катательных дней, один культурный, два на дорогу и акклиматизацию. Между катаниями — онсэны, японская кухня и время на восстановление. Программу корректируем по снегу и решениям гида.
Встреча в аэропорту New Chitose, групповой трансфер в Нисеко (около 2,5 часов). Чек-ин, вечерний бриф с гидом, ужин в местном ресторане, ранний отбой.
Лёгкие круги по трассам Нисеко, проверка проката, настройка креплений, разминка после перелёта. Гид оценивает уровень каждого и подбирает линии на ближайшие дни.
Первый день в деревьях — Annupuri, Village или Hirafu. Маршруты по лесу рядом с подъёмниками, без снегоходных забросок. Учимся читать Japow и работать с плотным снегом.
Полный день в лесах Нисеко. Линии подбираем под группу и условия — от спокойных полян до плотных деревьев. Гид работает индивидуально, темп группы не гоним.
Длинный катательный день: ранний старт, катание до закрытия трасс. Вечером — разбор видео и подбор маршрутов на следующие дни. Традиционный ужин в местном izakaya.
День восстановления: посещение онсэна, прогулка по городу, знакомство с японской культурой. Темп путешествия — не только про катание. По желанию — короткая утренняя сессия.
Переезд в Фурано (около 3 часов). Сухой климат и континентальный снег — отличное дополнение к морскому пухляку Нисеко. Деревья, широкие поля, другая энергетика.
Переезд в Русуцу, катание в одной из самых разнообразных зон Хоккайдо. Длинные лесные маршруты, аккуратные линии, спокойная толпа. Один из самых сильных дней кемпа.
Последний катательный день — возвращаемся в зону с лучшим снегом по итогам поездки. Вечером — совместный разбор видео и прощальный ужин.
Групповой трансфер в аэропорт, вылет. К этому моменту у каждого — 25+ часов катания, гигабайты видео и новый взгляд на японский снег.
В стоимость входит всё, что нужно для десяти дней на Хоккайдо. Отдельно — перелёт до Саппоро, личное снаряжение и питание вне программы. Никаких скрытых сборов на месте.
Встреча и проводы в аэропорту New Chitose, все переезды по маршруту на минивэнах. Дорога из аэропорта в Нисеко занимает около 2,5 часов.
9 ночей в отелях и пансионах уровня 3–4 звезды, плюс одна ночь в традиционном рёкане с татами и фудзи-саном на горизонте.
Полноценная программа с местным англоязычным гидом: деревья, sidecountry, маршруты под группу. Больше 25 часов на склоне за кемп.
Niseko United, Furano и Rusutsu — все необходимые подъёмники включены. Работаем на тех курортах, где снег и линии лучше всего в конкретный день.
Гиды снимают катание каждого участника в течение кемпа. На девятый день — совместный разбор видео и индивидуальные рекомендации.
Посещение трёх разных онсэнов: традиционный рёкан, открытый на побережье и горный. Объясняем правила, этикет и как извлечь из этого максимум восстановления.
Ужины в izakaya, ramen-барах и местных ресторанах. Дегустация региональных специалитетов Хоккайдо — морепродукты, мисо-рамен, свежие овощи.
Если берёте доску в прокат — подбираем заранее, бронируем, забираете уже настроенную. Если летите со своей — помогаем с логистикой и упаковкой.
Помощь с оформлением визы, рекомендации по страховке с покрытием горнолыжного спорта, памятка по японскому этикету и базовым фразам.
Все четыре выезда одинаковые по наполнению. Разные — по снегу, погоде и составу группы. Январь и начало февраля — пик сезона на Хоккайдо и самый стабильный Japow.
Гражданство РФ — безвиз до 90 дней. Для других стран уточним индивидуально. Поможем с подготовкой документов и подскажем по срокам оформления.
Работают оба варианта. Местные прокаты в Нисеко предлагают хорошие доски для Japow — обычно это качественный all-mountain или powder-board. Координация проката — наша забота, вы только выбираете.
Уверенное катание по трассам плюс опыт вне трасс. Японские склоны техничные — переоценивать себя не стоит. Группы маленькие, гид работает индивидуально.
Гиды говорят по-английски. Для базовых ситуаций хватит простых фраз и приложения-переводчика. Подготовим карточки с ключевыми словами и японский этикет на онсэне.
Хоккайдо зимой — самое стабильное выпадение снега в мире. Нисеко в среднем получает 15+ метров за сезон. Это не гарантия каждого дня, но статистика говорит за себя.
Перелёт, японское проживание, три курорта, онсэны, японская кухня и маленькая группа — шесть человек. Мы не экономим на ключевом: гиды, размещение, питание, логистика.
Через Саппоро, аэропорт New Chitose. Зимой есть прямые рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга, удобные стыковки из других городов. Поможем с подбором рейса.
Да, страховка с покрытием горнолыжного спорта и эвакуации обязательна. Подскажем подходящие варианты — российские и японские полисы работают по-разному.
Оставьте контакт — расскажем про свободные места, программу по дням и условия бронирования. Поможем с визой, прокатом и подбором рейса.
Вейк-экспедиция по двум главным кабельным паркам региона — в Бангкоке и Паттайе. Лебёдки, фигуры всех уровней и катание каждый день, пока в России −15. Без перелётов на острова: всё рядом.
Бангкок и Паттайя — два современных вейк-парка с лебёдками (кабелями), которые работают в сухой сезон каждый день. Здесь не нужны катера: трос натянут над водой, скорость регулируется, фигуры — рейлы, кикеры, волны — стоят на понтонах. Темп катания в разы выше, чем за катером, а концентрация внимания — максимальная.
Делим кемп между двумя локациями: первую неделю работаем в бангкокском парке, вторую — в Паттайе. Между парками — один переезд, вечером того же дня — ужин на набережной. Программа подходит и тем, кто уверенно стоит на доске, и тем, кто хочет освоить новые трюки — гид и тренеры парков подбирают нагрузку под группу.
Бангкок и Паттайя — две столицы тайского вейкборда. Парки на лебёдке работают круглый год, инфраструктура уровня европейских площадок, тренеры — англоязычные, с опытом работы на Cable Wakeboard World Cup.
Первый кабельный вейк-парк в Бангкоке, открыт с 2014 года. Два кольца для начинающих и продвинутых, отдельный сектор для фристайла с кикерами и рейлами. Вода — пресная, фильтрованная, без водорослей. Идеально для старта и отработки базовых элементов.
Современный парк в 90 минутах от Бангкока, в пригороде Паттайи. Шесть секций с разным уровнем сложности, профессиональный кикер-парк и единственная в Таиланде ночная сессия под светом прожекторов. Здесь оттачиваем прогрессию после первой недели.
Пять катательных дней в Бангкоке, четыре в Паттайе, два дня на дорогу и акклиматизацию, один rest day между парками. Сессии — утренние: в это время вода самая гладкая, ветра меньше, лебёдка работает на полную мощность.
Прилёт в аэропорт Суварнабхуми, групповой трансфер в отель рядом с парком. Чек-ин, вечерний бриф с гидом, общий ужин в тайском ресторане, знакомство с планом кемпа. Лёгкий старт перед Новым годом.
Первая сессия на лебёдке: проверяем снаряжение, привыкаем к скорости кабеля и базовым фигурам. Короткий сет, после обеда — отдых у бассейна. Вечером — встреча Нового года в тайском стиле.
Первый полноценный катательный день нового года. Длинная утренняя сессия: разминка, базовые движения на кольце, трюки по уровню группы. Обед на территории парка, вечером — видеоразбор первого дня.
Сессия с фокусом на технику: резаные дуги, стабильный выход с трамплина, базовые грэбы. Тренер подбирает скорость лебёдки и набор элементов под каждого участника. После обеда — свободное время.
Переходим к фигурам: учимся делать ollie, board slide и basic grabs на трамплинах и рейлах. Сессия в маленьких группах по уровню. Гид снимает каждого на воду и с берега.
Утренняя сессия на продвинутом кольце — для тех, кто готов. Сложные фигуры, длинные сеты без остановки, индивидуальные рекомендации от гида. Вечером — тайский ужин с командой.
День восстановления без воды. Прогулка по старому городу, храмы, тайская кухня. Кто хочет — короткая вечерняя сессия в парке под светом прожекторов. Темп кемпа — не только про катание.
Утром — групповой трансфер в Паттайю (около 2 часов), чек-ин в отеле. После обеда — первая сессия в Pattaya Wake Park: знакомство с новой геометрией фигур, разминка на кольце для начинающих.
Сессия на профессиональном кольце после недели в Бангкоке. Кикер-парк, рейлы всех уровней, длинные сеты. Гид подбирает нагрузку по итогам первой недели: кому-то — базовые трюки, кому-то — switch riding и 180.
Индивидуальные рекомендации по видео с предыдущих дней. Работаем над тем, что не получалось в Бангкоке — у каждого своя зона роста. Длинная сессия с двумя выходами на воду.
Последняя катательная сессия кемпа. Возвращаемся к любимым фигурам, длинные сеты, прощальное видео от гида. Вечером — финальный групповой ужин в ресторане на набережной Паттайи.
Утренний групповой трансфер в аэропорт Суварнабхуми (около 2 часов из Паттайи). Вылет. К этому моменту — десять катательных дней, два парка, новые трюки и загар.
В стоимость входит всё, что нужно для двенадцати дней катания в Бангкоке и Паттайе. Отдельно — перелёт, питание вне программы и личные расходы. Никаких скрытых сборов на месте.
Встреча в Суварнабхуми, групповой трансфер в отель и обратно, переезд между Бангкоком и Паттайей.
11 ночей в отелях 3–4 звезды: пять ночей в Бангкоке рядом с парком, шесть ночей в Паттайе у моря. Двухместное размещение, завтраки, бассейн.
Полноценные утренние сессии на лебёдке: 5 дней в Bangkok Wake Park, 4 дня в Pattaya Wake Park. По одному rest day в каждой локации.
Полный доступ на лебёдку в обоих парках: все кольца, все фигуры — рейлы, кикеры, волны. Без ограничения по времени в дни катания.
Гид снимает каждого участника с воды и с берега на длиннофокусную камеру. По вечерам — разбор видео и индивидуальные рекомендации по технике.
Доски Hyperlite, Ronix, Slingshot, гидрокостюмы, жилеты — всё включено. Подбираем под уровень каждого. Свою доску везти необязательно.
Местные англоязычные тренеры парков с сертификацией Cable Wakeboard World Cup. Работают индивидуально с каждым участником группы.
Свой русскоязычный гид на весь кемп: бронирования, тайминг, переезды, советы по фигурам. Понимает и начинающих, и продвинутых.
Маленькая группа, чтобы тренеры и гид работали индивидуально с каждым. Большинство участников приезжают одни — заканчивают друзьями.
Кемп привязан к новогодним каникулам: покататься между Москвой и снежным сезоном. Одна дата — один полный кемп. Если не попадаете — напишите, обсудим индивидуальный выезд в эти же парки в другое время.
Если вы уверенно стоите на доске и катались хотя бы по трассам — справитесь. В обоих парках есть кольцо для новичков: низкая скорость, широкая прямая, мягкий выход. Тренеры ставят на воду за 10–15 минут и работают индивидуально.
В обоих парках отличный прокат — Hyperlite, Ronix, Slingshot, есть доски для начинающих и продвинутых. Свою везти необязательно, но если хотите — поможем с логистикой и упаковкой.
РФ — безвиз до 90 дней. Поможем с подготовкой документов и подскажем по срокам. Для других гражданств уточним индивидуально.
Декабрь — январь в Бангкоке и Паттайе: сухой сезон, +27…+32°C, минимум осадков. Вода в парках — пресная, подогревается в прохладные дни. Лебёдка работает в любую погоду, кроме грозы.
Оба парка — в оборудованных зонах отдыха: Bangkok Wake Park — в спальном районе на окраине, Pattaya Wake Park — в закрытом комплексе для туристов. Наш гид рядом с группой весь кемп, на территории парков — охрана и медпункт.
Bangkok Wake Park — для разгона и базовых трюков, Pattaya Wake Park — для прогрессии и продвинутых фигур. Два парка за кемп = десять катательных дней на разной геометрии, как две разные горы за один сноуборд-сезон.
Прямые рейсы в Бангкок (Суварнабхуми) из Москвы, Петербурга и других городов. Время в полёте — около 9 часов. Визовые формальности минимальные. Поможем с подбором рейса.
Перелёт до Бангкока, питание вне программы, личные расходы, страховка. Проживание, доступ в оба вейк-парка, тренеры, прокат, гид и переезды — включены.
Этот кемп — не вместо сезона, а между этапами. Новогодние праздники — идеальная пауза перед Шерегешем в феврале. Сначала тёплая вода и трюки, потом — глубокий снег и склоны. Календарь не страдает.
Оставьте контакт — расскажем про свободные места, программу по дням и условия бронирования. Поможем с перелётом, визой и подбором снаряжения.
Мы не возим людей на горнолыжные курорты. Мы собираем поездки вокруг главного — гор, снега и самого процесса катания. Продумываем маршрут, логистику, проживание и детали, чтобы участники могли сосредоточиться на своём опыте в горах.
В каждом кемпе — конкретная локация, утверждённая программа, сильная команда и понятные правила. Никаких длинных рекламных обещаний: сильные фотографии, честное описание поездки и реальные условия.
Катание — главная причина поездки, а не дополнение к отдыху.
Компания и выбор локации так же важны, как сама программа.
Только то, что относится к делу: фото, условия, конкретика.
Этот блок — не маркетинг. Это честная квалификация: кому поездка подойдёт, а кому лучше выбрать другой формат. Конкретные требования по уровню — на странице каждого кемпа.
Знаешь свои возможности и хочешь исследовать новый рельеф, а не учиться с нуля.
Выбираешь путешествия ради локаций, снега и новых линий, а не ради отеля у подъёмника.
Хочешь кататься с людьми, которым близок твой подход к горам и к самому процессу.
Предпочитаешь заранее понимать программу, расходы и условия — без сюрпризов в горах.
GODCAMP — это конкретные имена, опыт катания и подтверждённые квалификации. Основатель и гиды — практикующие райдеры с многолетним опытом работы на маршрутах, которые мы ставим в каталог.
На странице каждого кемпа — те, кто реально отвечает за эту поездку: за маршрут, оценку условий, безопасность и организацию группы. Без посредников и случайных людей.
Пухляк
Лес
Рельеф
База
Команда
После склона Короткий реальный отзыв ценнее длинной универсальной похвалы. Здесь — слова участников прошлых сезонов с указанием конкретной поездки.
Организация — на уровне: трансферы, проживание, гиды. Но главное — компания и сам подход. Никакого «расписания подъёмников», только катание и горы.
Понравилось, что никто не обещал «пухляк каждый день». Программу меняли по факту — и это было правильно. Такой подход вызывает доверие.
Ехал один, уехал с людьми, с которыми потом катался весь сезон. Это и есть смысл — собрать правильных людей в правильном месте.
Пишем про сноуборд, вейк, снаряжение и выбор направления. Без воды, рекламных лозунгов и партнёрских ссылок — только опыт команды и реальный разбор тем, которые ищут люди перед поездкой.
Ростовка, форма, прогиб, ширина талии — разбираем, на что влияет каждый параметр и как подобрать доску под свой стиль катания и конкретный регион.
Читать → СравнениеГде лучше учиться фрирайду, какой формат подходит новичку, и зачем ехать в Японию, если в Шерегеше тоже есть пухляк. Честное сравнение без фанатизма.
Читать → ВейкЧто нужно знать перед первой сессией на кабельном парке: скорость, фигуры, стойка, типичные ошибки новичков и как их не допустить на первой сессии.
Читать → Чек-листПодробный список снаряжения, одежды и мелочей, без которых не обойтись в горах. Проверено на собственных кемпах в Шерегеше и на Хоккайдо.
Читать →Ответы на самые частые вопросы про сноуборд-кемпы GODCAMP, формат, уровень подготовки и стоимость.
Стоимость зависит от направления и длительности: Шерегеш — от 145 000 ₽ за неделю, Хоккайдо — от 350 000 ₽ за 10 дней, вейк-кемп в Бангкоке и Паттайе — от 160 000 ₽ за 12 дней. В стоимость входят проживание, трансферы, услуги гидов и катательная программа. Перелёт и личное снаряжение оплачиваются отдельно.
Уверенное катание по трассам — обязательное условие для всех наших кемпов. Для Хоккайдо и Шерегеша желателен опыт вне трасс, но не обязателен: группы формируются по навыкам, и гид подстраивает нагрузку. Вейк-кемп в Таиланде подходит и тем, кто уверенно стоит на доске, и тем, кто хочет освоить новые трюки — в обоих парках есть отдельные кольца для новичков и продвинутых.
Мы не возим людей на курорты. Мы собираем поездки вокруг катания: подбираем локацию, формируем маленькую группу 6–8 человек, работаем с местными гидами. Никаких ски-пассов, очередей на подъёмники и обязательных экскурсий. В каждом кемпе — конкретная программа, понятные условия и реальная работа над техникой.
Для гражданства РФ — безвизовое пребывание до 90 дней в обеих странах. Поможем с подготовкой документов и подскажем по срокам. Для граждан других стран уточним индивидуально перед бронированием.
Шерегеш — 7 дней (5 катательных). Хоккайдо — 10 дней (7 катательных). Бангкок + Паттайя — 12 дней (10 катательных). Rest days, дни на дорогу и акклиматизацию уже включены в программу. Самая короткая поездка — 4 дня (индивидуальные выезды).
Да. Большинство участников приезжают одни — к концу кемпа уезжают дружной компанией. Мы специально формируем маленькие группы, чтобы было легко познакомиться. Скучать тут некогда: катание, видеоразборы, вечерние программы и баня делают своё дело.
Проживание, все трансферы по маршруту, услуги гидов, катательная программа, видеосъёмка и разбор, баня (Шерегеш), ски-пассы (Япония), онсэны (Япония), питание по программе. Не включены: перелёт, личное снаряжение (доска, ботинки, одежда), питание вне программы и страховка.
Чем раньше — тем лучше. За 3–4 месяца до старта обычно ещё действуют скидки раннего бронирования (до 15%) и точно есть свободные места. За месяц до старта группы обычно уже набраны. После бронирования — предоплата 30%, остаток за две недели до начала кемпа.
Тогда наши кемпы вам пока не подходят — мы работаем с теми, кто уже катается. Если вы только начинаете, рекомендуем сначала пройти базовый курс на курорте, покататься хотя бы сезон по трассам, и только потом думать про фрирайд и экспедиции. Когда будете готовы — возвращайтесь.
Коротко: Шерегеш — для первого фрирайда и лесного катания. Хоккайдо — для глубокого пухляка и японской культуры. Бангкок — для трюков на лебёдке и катания в тёплом климате зимой. Камчатка — для серьёзных экспедиций. Не можете определиться — напишите, подскажем под ваш уровень и бюджет.
Выбери направление и даты. Расскажем о программе, условиях участия и количестве свободных мест. Без рассылок и навязчивых звонков — только по делу.